• ارسال
  • خبر بده
  • مقایسه
  • تغییرات

ریمپ و تقویت موتور ام وی ام MVM 315H

نمره 0 از 5

بازه قیمت: تومان ۱۹۹,۰۰۰تومان ۹۹۹,۰۰۰

Clear selection
فروشنده: اسپک دیاگ شناسه محصول: Remap-96 دسته: , برچسب: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
معرفی کوتاه

ریمپ و تقویت موتور ام وی ام MVM 315H

ریمپ ایسیو موتور ام وی ام MVM 315H

تقویت موتور ام وی ام MVM 315H

برنامه ریزی ایسیو و ریمپ و تقویت موتور ام وی ام MVM 315H

تیونینگ و ریمپ موتور ام وی ام MVM 315H که دارای دریچه گاز برقی است برای افزایش سرعت و شتاب – برداشتن کاتاف خودرو و کاهش دمای روشن شدن فن و مصرف سوخت انجام میشود .

انواع تخصصی تیونینگ یا به عبارتی ریمپ :
۱-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج ۱ STAGE – این ریمپ در سطح شهری مورد استفاده قرار میگیرد
در این سطح از تیونینگ – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی تغییرات اساسی انجام میشود که با افزایش شتاب و توان خودرو و سرعت اولیه در حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد با افزایش قدرت قابل مشاهده میباشد .
ریمپ STAGE1 برای مشتری هایی که تمایل به تقویت و شتاب اولیه خوب جهت لذت رانندگی در سطح شهر می باشند انجام میگیرد
۲-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 2 – این ریمپ در سطح بیرون شهری مورد استفاده قرار میگیرد
در ایسیو – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام میشود که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۱۵ تا ۲۰ درصد همراه می باشد.
ریمپ STAGE2 برای مشتریانی که تمایل به افزایش قدرت و شتاب اولیه خودروی خود در جاده های بیرون شهری دارد انجام میشود .
ضمنا این ربمپ استیج ۲ در خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و تقویت مکانیکی موتور از جمله تغییرات در هدرز و کیت مکش و انواع تقویت کننده های موتور دارا می باشد، خوب جواب میدهد .
در ایسیو پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام میشود که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۲۰ تا ۴۰ درصد همراه می باشد.
۳-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 3 – این ریمپ در سطح مسابقات اتومبیل رانی انجام میشود .
ریمپ STAGE 3 برای مشتریانی که تمایل به شرکت در پیست مسابقه های اتومبیل رانی دارند انجام میشود که با تغییرات اصلی در برنامه پاشش سوخت قدرت و شتاب بسیار بالایی را تجربه می کنند.
ضمنا این ریمپ استیج ۳ فقط بروی خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و ۱۰۰% تقویت مکانیکی موتور را انجام داده اند قابل اجرا است .

ریمپ خودرو نوعی برنامه نویسی در ایسیو خودرو می باشد که به صورت کاملا تخصصی انجام میگیرد .
در این برنامه نویسی پارامتر های جرقه به گونه ای تغییر داده میشود تا قدرت و شتاب قابل توجه ای در خودرو ایجاد شود . ضمنا با توجه به درخواست مشتری کاهش مصرف سوخت نیز در برنامه ایسیو اعمال میگردد.

رفع کپ اولیه خودرو– حذف تاخیر پدال گاز
افزایش سرعت و شتاب اولیه خودرو
افزایش سرعت و شتاب در حین حرکت خودرو
کاهش دمای موتور و فعال شدن فن موتور خودرو
حذف کاتاف یا همان حذف محدودیت دور موتور خودرو
کاهش مصرف سوخت خودرو
رفع لرزش موتور در حالت سلو یا همان حالت درجا خودرو
افزایش قدرت در سر بالایی خودرو
رفع مشکل استارت سرد خودرو
بهینه سازی و بهبود تنفس و جرقه زنی خودرو
رفع کپ حین حرکت خودرو
افزایش قدرت حین حرکت خودرو
حذف سنسور اول و دوم اکسیژن بدون تغییر در مصرف سوخت در خودرو
ریمپ و تیونینگ کامل ایسیو موتور خودرو

آیا از فشار زیاد پدال گاز در سربالایی ناراضی هستید ؟
آیا از تاخیر شتاب گیری در خودروی خودتان ناراحتید ؟
آیا از شتاب خودروی خود در زمان استفاده از کولر خسته شده اید ؟
آیا از روشن ماندن چراغ چک موتور خودروی خود احساس خطر میکنید ؟
آیا از مصرف بالایی سوخت ماشین ناراحتید ؟
آیا تصادف داشته اید و ایربگ خودرو فعال شده است و باید برای خرید ایسیو ایربگ هزینه های بالایی پرداخت کنید ؟
آیا کد سوییچ خودرو یا خود سوییچ خودرو را گم کرده اید ؟
آیا دوست دارید خودروی شما محدودیت سرعت ۱۰۰ – ۱۲۰ و … نداشته باشد ؟
آیا میخواهید در مسابقات اتومبیل رانی شرکت کنید ؟
آیا از کپ موتور ماشین خودروی خود رضایت ندارید ؟
آیا ایسیو ماشین شما خراب شده است و نیاز به تعمیر آن دارید ؟

راه حل تمامی مشکلات بالا دست ماست:
چیپ اسپید با استفاده از برترین تجهیزات تخصصی و بروز دنیا در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد .برخی از فعالیت های تخصصی ما به شرح زیر است :
((توجه منظور از ایسیو همان کامپیوتر خودرو است))

برخی از تخصص های ما :
تقویت موتور و ریمپ ایسیو خودرو
برنامه ریزی انواع ایسیو خودرو
تعمیرات تخصصی انواع ایسیو خودرو
عیب یابی مشکلات نرم افزاری و الکتریک خودرو با پیشرفته ترین دیاگ های دنیا
تعمیر تخصصی ایسیو ایربگ و برنامه ریزی مجدد آن به صورت تخصصی
حذف و پیدا کردن کد سوییچ خودرو و تعریف سوییچ جدید
تقویت موتور در سطح استفاده در شهر STAGE 1
تقویت موتور در سطح استفاده در بیرون شهر STAGE 2
تقویت موتور در سطح مسابقات اتومبیل رانی STAGE 3
برداشتن محدودیت سرعت
حذف کاتالیزور و اگزوز دود NOX
کاهش مصرف سوخت
افزایش شتاب در سربالایی
حذف خطای دایمی
حذف سنسور اکسیژن و میل سوپاپ و ..
گرفتن کپ دریچه گاز
رفع مشکل استارت سرد
حذف ادبلو
حذف DPF دود اگزوز یا همان کاتالیزوز
حذف EGR یا همان چرخش مجدد گازهای خروجی اگزوز
تعریف سوییچ
تعمیرات فوق تخصصی و برنامه ریزی ایسیو
تعمیر تخصصی ایسیو ایربگ
تعمیر تخصصی آمپر کیلومتر

ریمپ ایسیو خودرو در سه سطح تخصصی ، شهری ، بیرون شهری ، مسابقات رالی
ریمپ ایسیو جهت شتاب گیری در سربالایی
ریمپ ایسیو جهت شتاب گیری در زمان استفاده از کولر خودرو
ریمپ ایسیو جهت کاهش مصرف سوخت خودرو
ریمپ ایسیو جهت کاهش و اصلاح دمای فن خودرو
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم دود اگزوز یا همان کاتالیزور خودرو و تخلیه آن
ریمپ ایسیو جهت حذف سنسور های اگزوز و سنسورهای غیر ضروری
ریمپ ایسیو جهت حذف خطا های دایمی در خودرو و خاموش کردن چراغ چک
ریمپ ایسیو جهت گرفتن کپ موتور
ریمپ ایسیو جهت افزایش شتاب اولیه وثانویه ۳۰ درصدی خودرو
ریمپ ایسیو جهت حذف کامل تاخیر دریچه گاز برقی
ریمپ ایسیو جهت رفع خطای سنسور اکسیژن اول و دوم
ریمپ ایسیو جهت حذف و تغییر محدوده کاتاف
ریمپ ایسیو جهت تغییر کات آف انواع خودروها با گیربکس منوآل
ریمپ ایسیو جهت رفع مشکل استارت سرد
ریمپ ایسیو جهت حذف سنسور میل سوپاپ و حتی سایر سنسور ها از حلقه کنترلی ایسیو
ریمپ ایسیو جهت تنظیم و تغییر دور سلو (آرام) و حذف لرزش موتور
ریمپ ایسیو جهت حذف محدودیت سرعت خودرو
ریمپ ایسیو جهت تنظیم و تغییر دور سلو (آرام) و حذف لرزش موتور
ریمپ ایسیو جهت حذف فیلتر کاتالیزور DPF خودروهای دیزلی
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم ادبلو ADBLUE خودروهای دیزلی
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم EGR خودروهای دیزلی

سگمنت خودروهای هاچ بک در بازار ایران همواره بسیار محبوب بوده و این موضوع، مخصوصاً طی حدوداً 15 سال اخیر نمود بیشتری پیدا کرده است. اگر به دهه 70 و آن سال‌هایی که پراید هاچ بک کره‌ای به تازگی وارد بازار ایران شده بود و جزو محبوب‌ترین خودروها بین جوانان محسوب می‌شد برگردیم، یا به دورانی که در اوایل دهه 80 شرکت ایران خودرو پژو 206 را وارد بازار کشورمان کرد، کاملاً متوجه اقبال خوب ایرانی‌ها به این خودروهای کوچک شهری خواهید شد.

در مورد دلایل محبوبیت این خودروها بسیار می‌توان بحث کرد، از این رو از مهم‌ترین آن‌ها می‌تواند به مصرف سوخت کم، رانندگی نسبتاً راحت داخل شهرهای بزرگ و ابعاد جمع و جور آن‌ها اشاره کرد که هاچ بک‌ها را به گزینه‌هایی فوق العاده برای رانندگی در کلان شهرها تبدیل کرده‌اند. طی سال‌های اخیر، خودروسازان که از محبوبیت بالای هاچ بک‌ها با خبر هستند، روی طراحی و تولید این خودروها تمرکز زیادی کرده و هاچ بک‌های متنوعی هم اکنون در بازار ایران حضور دارند.از تیبا 2 گرفته تا برلیانس H320 و پژو 207 و فولکس واگن گلف GTI افسانه‌ای که به زودی قرار است وارد بازار کشور ما شود، تنوع هاچ بک‌ها در ایران روز به روز در حال افزایش است.ام وی ‌ام 315 که از سال 1391 در بازار کشورمان حضور دارد و از سال 1394، نسخه فیس لیفت آن توسط مدیران خودرو در ایران فروخته می‌شود، یک هاچ بک کامپکت است که به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ با 107 اسب بخار نیرو و 140 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است که با یاری یک گیربکس 5 دنده دستی، این خروجی‌ها به چرخ‌های جلوی خودرو ارسال می‌شوند. ام وی ‌ام 315 حداکثر سرعتی برابر با 170 کیلومتر دارد و صفر تا صد را حدوداً در 12 ثانیه می‌تواند پر کند.این خودرو با داشتن ابعادی برابر با 4188 میلی متر طول، 1686 میلی متر عرض، 1480 میلی متر ارتفاع و 2527 میلی متر فاصله بین دو محور یک هاچ بک جمع و جور محسوب می‌شود و وزن خالص آن برابر با 1210 کیلوگرم است. موتور ام وی ‌ام 315 از استاندارد آلایندگی یورو 4 بهره می‌برد و به ازای هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی، 6.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند.خودروهای چینی که در ایران مونتاژ می‌شوند، علی رغم داشتن ظاهری زیبا و امکانات، تجهیزات و آپشن های خوب، معمولاً از نظر کیفی حرف‌های زیادی برای گفتن ندارند. در مورد ام وی‌ ام 315، این کیفیت ساخت پایین به خصوص داخل کابین بیشتر خود را نشان می‌دهد و از مواد اولیه استفاده شده گرفته تا سروصدای زیادی داخل کابین، همه و همه نشان از کیفیت ساخت پایین این خودرو دارند. در تأیید این ادعا همین کافی که ‌ام وی ‌ام 315 در گزارش‌های کیفی ماهانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از 5 ستاره کیفی، همیشه 2 ستاره را به دست می‌آورد.

نقاط قوت
  • تقویت موتور
  • افزایش شتاب در سربالایی
  • رفع کپ اولیه خودرو– حذف تاخیر پدال گاز
تقویت موتور و شتاب گیری اولیه خیلی خوب

مشخصات

نوع موتور:

4 سیلندر 16 سوپاپه

حجم موتور:

1497 سی سی

قدرت موتور:

107 اسب بخار

گشتاور موتور:

140 نیوتن متر

نوع سوخت:

بنزين بدون سرب اكتان 95

سيستم انژكتوري:

پاشش چند نقطه ای

استاندارد آلایندگی:

یورو 4

نوع ریمپ

, ,

سال ساخت :

از سال 1393-1398

شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، از طریق دکمه زیر اقدام نمایید. اگر این محصول را قبلا از اسپک دیاگ خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن دیدگاه جدید

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

دیگران را با نوشتن نظرات خود، برای انتخاب این محصول راهنمایی کنید.

لطفا پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:

فارسی بنویسید و از کیبورد فارسی استفاده کنید. بهتر است از فضای خالی (Space) بیش‌از‌حدِ معمول، شکلک یا ایموجی استفاده نکنید و از کشیدن حروف یا کلمات با صفحه‌کلید بپرهیزید.

نظرات خود را براساس تجربه و استفاده‌ی عملی و با دقت به نکات فنی ارسال کنید؛ بدون تعصب به محصول خاص، مزایا و معایب را بازگو کنید و بهتر است از ارسال نظرات چندکلمه‌‌ای خودداری کنید.

بهتر است در نظرات خود از تمرکز روی عناصر متغیر مثل قیمت، پرهیز کنید.

به کاربران و سایر اشخاص احترام بگذارید. پیام‌هایی که شامل محتوای توهین‌آمیز و کلمات نامناسب باشند، حذف می‌شوند.

تقویت موتور و شتاب گیری اولیه

اطلاعات فروشنده

اسپک دیاگ 5.00 5.00 rating from 3 reviews
  • نام فروشگاه: اسپک دیاگ
  • فروشنده: اسپک دیاگ
  • آدرس: THR، تهران، تهران - خیابان آزادی - بین خوش و رودکی - پلاک 234 -