انواع تخصصی تیونینگ یا به عبارتی ریمپ :
۱-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج ۱ STAGE – این ریمپ در سطح شهری مورد استفاده قرار میگیرد
در این سطح از تیونینگ – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی تغییرات اساسی انجام میشود که با افزایش شتاب و توان خودرو و سرعت اولیه در حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد با افزایش قدرت قابل مشاهده میباشد .
ریمپ STAGE1 برای مشتری هایی که تمایل به تقویت و شتاب اولیه خوب جهت لذت رانندگی در سطح شهر می باشند انجام میگیرد
۲-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 2 – این ریمپ در سطح بیرون شهری مورد استفاده قرار میگیرد
در ایسیو – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام میشود که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۱۵ تا ۲۰ درصد همراه می باشد.
ریمپ STAGE2 برای مشتریانی که تمایل به افزایش قدرت و شتاب اولیه خودروی خود در جاده های بیرون شهری دارد انجام میشود .
ضمنا این ربمپ استیج ۲ در خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و تقویت مکانیکی موتور از جمله تغییرات در هدرز و کیت مکش و انواع تقویت کننده های موتور دارا می باشد، خوب جواب میدهد .
در ایسیو پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام میشود که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۲۰ تا ۴۰ درصد همراه می باشد.
۳-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 3 – این ریمپ در سطح مسابقات اتومبیل رانی انجام میشود .
ریمپ STAGE 3 برای مشتریانی که تمایل به شرکت در پیست مسابقه های اتومبیل رانی دارند انجام میشود که با تغییرات اصلی در برنامه پاشش سوخت قدرت و شتاب بسیار بالایی را تجربه می کنند.
ضمنا این ریمپ استیج ۳ فقط بروی خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و ۱۰۰% تقویت مکانیکی موتور را انجام داده اند قابل اجرا است .
ریمپ خودرو نوعی برنامه نویسی در ایسیو خودرو می باشد که به صورت کاملا تخصصی انجام میگیرد .
در این برنامه نویسی پارامتر های جرقه به گونه ای تغییر داده میشود تا قدرت و شتاب قابل توجه ای در خودرو ایجاد شود . ضمنا با توجه به درخواست مشتری کاهش مصرف سوخت نیز در برنامه ایسیو اعمال میگردد.
رفع کپ اولیه خودرو– حذف تاخیر پدال گاز
افزایش سرعت و شتاب اولیه خودرو
افزایش سرعت و شتاب در حین حرکت خودرو
کاهش دمای موتور و فعال شدن فن موتور خودرو
حذف کاتاف یا همان حذف محدودیت دور موتور خودرو
کاهش مصرف سوخت خودرو
رفع لرزش موتور در حالت سلو یا همان حالت درجا خودرو
افزایش قدرت در سر بالایی خودرو
رفع مشکل استارت سرد خودرو
بهینه سازی و بهبود تنفس و جرقه زنی خودرو
رفع کپ حین حرکت خودرو
افزایش قدرت حین حرکت خودرو
حذف سنسور اول و دوم اکسیژن بدون تغییر در مصرف سوخت در خودرو
ریمپ و تیونینگ کامل ایسیو موتور خودرو
آیا از فشار زیاد پدال گاز در سربالایی ناراضی هستید ؟
آیا از تاخیر شتاب گیری در خودروی خودتان ناراحتید ؟
آیا از شتاب خودروی خود در زمان استفاده از کولر خسته شده اید ؟
آیا از روشن ماندن چراغ چک موتور خودروی خود احساس خطر میکنید ؟
آیا از مصرف بالایی سوخت ماشین ناراحتید ؟
آیا تصادف داشته اید و ایربگ خودرو فعال شده است و باید برای خرید ایسیو ایربگ هزینه های بالایی پرداخت کنید ؟
آیا کد سوییچ خودرو یا خود سوییچ خودرو را گم کرده اید ؟
آیا دوست دارید خودروی شما محدودیت سرعت ۱۰۰ – ۱۲۰ و … نداشته باشد ؟
آیا میخواهید در مسابقات اتومبیل رانی شرکت کنید ؟
آیا از کپ موتور ماشین خودروی خود رضایت ندارید ؟
آیا ایسیو ماشین شما خراب شده است و نیاز به تعمیر آن دارید ؟
راه حل تمامی مشکلات بالا دست ماست:
چیپ اسپید با استفاده از برترین تجهیزات تخصصی و بروز دنیا در خدمت شما مشتریان عزیز می باشد .برخی از فعالیت های تخصصی ما به شرح زیر است :
((توجه منظور از ایسیو همان کامپیوتر خودرو است))
برخی از تخصص های ما :
تقویت موتور و ریمپ ایسیو خودرو
برنامه ریزی انواع ایسیو خودرو
تعمیرات تخصصی انواع ایسیو خودرو
عیب یابی مشکلات نرم افزاری و الکتریک خودرو با پیشرفته ترین دیاگ های دنیا
تعمیر تخصصی ایسیو ایربگ و برنامه ریزی مجدد آن به صورت تخصصی
حذف و پیدا کردن کد سوییچ خودرو و تعریف سوییچ جدید
تقویت موتور در سطح استفاده در شهر STAGE 1
تقویت موتور در سطح استفاده در بیرون شهر STAGE 2
تقویت موتور در سطح مسابقات اتومبیل رانی STAGE 3
برداشتن محدودیت سرعت
حذف کاتالیزور و اگزوز دود NOX
کاهش مصرف سوخت
افزایش شتاب در سربالایی
حذف خطای دایمی
حذف سنسور اکسیژن و میل سوپاپ و ..
گرفتن کپ دریچه گاز
رفع مشکل استارت سرد
حذف ادبلو
حذف DPF دود اگزوز یا همان کاتالیزوز
حذف EGR یا همان چرخش مجدد گازهای خروجی اگزوز
تعریف سوییچ
تعمیرات فوق تخصصی و برنامه ریزی ایسیو
تعمیر تخصصی ایسیو ایربگ
تعمیر تخصصی آمپر کیلومتر
ریمپ ایسیو خودرو در سه سطح تخصصی ، شهری ، بیرون شهری ، مسابقات رالی
ریمپ ایسیو جهت شتاب گیری در سربالایی
ریمپ ایسیو جهت شتاب گیری در زمان استفاده از کولر خودرو
ریمپ ایسیو جهت کاهش مصرف سوخت خودرو
ریمپ ایسیو جهت کاهش و اصلاح دمای فن خودرو
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم دود اگزوز یا همان کاتالیزور خودرو و تخلیه آن
ریمپ ایسیو جهت حذف سنسور های اگزوز و سنسورهای غیر ضروری
ریمپ ایسیو جهت حذف خطا های دایمی در خودرو و خاموش کردن چراغ چک
ریمپ ایسیو جهت گرفتن کپ موتور
ریمپ ایسیو جهت افزایش شتاب اولیه وثانویه ۳۰ درصدی خودرو
ریمپ ایسیو جهت حذف کامل تاخیر دریچه گاز برقی
ریمپ ایسیو جهت رفع خطای سنسور اکسیژن اول و دوم
ریمپ ایسیو جهت حذف و تغییر محدوده کاتاف
ریمپ ایسیو جهت تغییر کات آف انواع خودروها با گیربکس منوآل
ریمپ ایسیو جهت رفع مشکل استارت سرد
ریمپ ایسیو جهت حذف سنسور میل سوپاپ و حتی سایر سنسور ها از حلقه کنترلی ایسیو
ریمپ ایسیو جهت تنظیم و تغییر دور سلو (آرام) و حذف لرزش موتور
ریمپ ایسیو جهت حذف محدودیت سرعت خودرو
ریمپ ایسیو جهت تنظیم و تغییر دور سلو (آرام) و حذف لرزش موتور
ریمپ ایسیو جهت حذف فیلتر کاتالیزور DPF خودروهای دیزلی
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم ادبلو ADBLUE خودروهای دیزلی
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم EGR خودروهای دیزلی
پس از عرضه نسخه اولیه ام وی ام 110S معمولی و استقبال خوب از این خودرو، کمپانی ام وی ام تصمیم گرفت با همکاری کمپانی طراحی تورینو ایتالیا تغییراتی در بخش ظاهری انجام دهد و خودرویی بروزتر را به بازار معرفی کند. اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم، تغییرات اعمال شده مثبت بوده، اما ام وی ام 110 اس همچنان خودرویی قدیمی، زشت و بی‌هویت با کپی برداری بی‌شرمانه از دوو ماتیز است.
ام وی ام 110 اس از پیشرانه ضعیف سه سیلندر با 68 اسب بخار قدرت و گشتاور 93 نیوتن بر متر استفاده می‌کند که با توجه به وزن خالص 936 کیلوگرمی تا حدودی مناسب به نظر می‌رسد. طراحی داخل خودرو با نسخه قبلی کمی متفاوت شده و ظاهر جذاب‌تری را به خود گرفته است اما قطعات استفاده شده از متریال بی‌کیفیت ساخته شده که نشانه بارز خودروهای چینی است. ایمنی خودرو اندکی بهبود یافته اما همچنان نمی توان ام وی ام 110 اس را خودرویی ایمن نامید.
این خودرو دو عدد ایربگ برای سرنشینان جلو دارد که نسبت به خودروهای روز ایمنی کمتری دارد، ترمزهای جلو دیسکی و ترمزهای عقب کاسه‌ای هستند و از تکنولوژی ABS+EBD بهره می‌برند. این خودرو در دو تیپ Luxury و comfort به بازار ایران عرضه شده که در امکانات رفاهی با یکدیگر متفاوت‌اند.
در مدل Luxury که نمونه‌ی فول‌آپشن آن به حساب می‌آید، می‌توان به امکاناتی نظیر قفل مرکزی با ریموت، آینه‌های جانبی برقی، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و ورودی USB و 4 بلندگو، شیشه بالابر برقی برای 4 در، فرمان هیدرولیک، صفحه‌ی کیلومتر دیجیتالی و نشانگر مصرف سوخت لحظه‌ای، سنسور پارک، رینگ اسپورت آلومینیومی، گرمکن و برف‌پاک‌کن شیشه‌ی عقب اشاره کرد. تفاوت این نسخه با تیپ کامفورت در آینه‌های جانبی برقی، سنسور پارک، گرمکن و شیشه پاک کن شیشه عقب است.
ام وی ام 110S یک خودرو کوچک شهری است که در سال 1394 توسط مدیران خودرو وارد بازار کشورمان شد . ام وی ام 110 در نسل اول، یک کپی کامل از دوو ماتیز بود که به کشور ما هم راه پیدا کرد و این کپی برداری بدون نیاز به توجه خاصی کاملا واضح است.
اما برای مدل جدید کمپانی چینی ام وی ام تصمیم گرفت تا تغییراتی را در ظاهر 110 ایجاد کند و در نهایت مدل 110S را معرفی و عرضه کرد. این خودرو تغییرات ظاهری را تجربه کرده از جمله اضافه شدن رنگ مشکی بر روی بخش‌هایی از بدنه و تغییر شکل چراغ‌ها بود.
طراحی کابین آن هم که تغییراتی را تجربه کرده، همچنان ساده و معمولی است و از نظر آپشن‌ها هم آن را بررسی نموده‌ایم.
ام وی ام 110S اسپرت خودرویی برای مسیرهای شهری است و بیشتر خریداران خانم به خرید آن میل پیدا می‌کنند. کیفیت رانندگی آن به شکلی است که نمی‌توان به آن اعتماد کرد به ویژه در سرعت‌های بالا. به همین دلیل توصیه میشود از ام وی ام 110S برای مسیرهای جاده‌ای استفاده نکنید.
موتور به کار رفته در ام وی ام 110S حجمی معادل 1.0 لیتر و 3 سیلندر دارد و حداکثر 67 اسب بخار قدرت و 93 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
نقاط قوت
- تقویت موتور
- افزایش شتاب در سربالایی
- رفع کپ اولیه خودرو– حذف تاخیر پدال گاز
شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.
برای ثبت نظر، از طریق دکمه زیر اقدام نمایید. اگر این محصول را قبلا از نگارشاپ خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
افزودن دیدگاه جدیدهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.